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Los autobuses eléctricos del proyecto Foton Europa Motor se construirán en Tafalla

Negocios en Navarra

Un vehículo está en pruebas en esta localidad y se unirá a la flota de villavesas de la Mancomunidad de Pamplona.

El primer autobús 100% eléctrico circulará por las calles de Pamplona dentro de unas semanas. Este vehículo,

adquirido por la empresa Unitec Europa en China, servirá como referencia del modelo que se prevé fabricar en Navarra en el proyecto enmarcado bajo el nombre de Foton Europa Motor. Está previsto que los autobuses se construyan en Tafalla, previsiblemente en Unitec.

El autobús llegó a esta localidad procedente de China en la segunda semana de mayo y fue presentado en la plaza del Ayuntamiento de esta localidad, en un acto en el que se volvió a hablar de este proyecto relevante para Navarra. “Estamos en gestiones para lograr un acuerdo para la fabricación. No hay fechas ni nada concreto aún. Nos encontramos en la primera fase, en la de homologación con la normativa europea, que puede durar entre 6 meses o un año, y estamos haciendo pruebas para las empresas de transporte”, manifestó Juan Antonio Cabrero, consejero delegado de Unitec Europa.

Durante la presentación del autobús, el presidente del Gobierno de Navarra, Miguel Sanz, explicó también que la Comunidad Foral aportará en este proyecto su know how y experiencia en el campo de las energías renovables y la automoción, y defendió que la electricidad con la que funcionarán estos automóviles debería provenir de fuentes limpias.

Esta iniciativa se gestó en el pasado mes de septiembre, a través de un acuerdo alcanzado en Sanghai entre el Ejecutivo Foral, la multinacional china Foton -primer fabricante automovilístico de vehículos de uso comercial del mundo- y la empresa española Inceisa (propietaria de Unitec Europa). Según este acuerdo, y tal y como ha adelantado el Ejecutivo Foral, el Gobierno de Navarra colaborará inicialmente en los procesos de homologación a nivel español y europeo del modelo de autobús que vaya a construirse en la Comunidad Foral, apoyará el proyecto de implantación industrial a través de las ayudas legalmente establecidas y facilitará las relaciones con los posibles proveedores de los componentes necesarios para la producción de los vehículos. Las tres partes se comprometieron a trabajar en común para hacer realidad este proyecto de impulso de vehículos eléctricos en Navarra, para la producción y comercialización de los mismos y de sus componentes, con proyección nacional e internacional.

El convenio está, además, vinculado al proyecto VEN (Vehículo de Eléctrico de Navarra), promovido por el Ejecutivo Foral para fomentar la implantación de empresas extranjeras del sector del vehículo eléctrico en Navarra, en colaboración con la actividad que desarrolla la sociedad pública Sodena.

Su destino, Pamplona

El autobús está siendo probado en la actualidad en Tafalla, aunque su destino es formar parte de la flota de villavesas de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona. En un primer momento, servirá de refuerzo, aunque después se le asignará una línea en concreto. Según explicó Javier Torrens, presidente de la Mancomunidad, hay que adecuar también las cocheras para colocar el sistema de recarga de la batería del autobús y realizar diversas pruebas en un circuito cerrado, conduciéndolo con diferentes cargas, con o sin aire acondicionado, con diferentes tipos de tráfico… “La intención es rotular este autobús, para que se identifique que es un vehículo eléctrico puro. El objetivo definitivo sí sería reemplazar la flota de la Mancomunidad con este tipo de autobuses limpios”, aseguró. En la actualidad, se está formando a los conductores y mecánicos de la Mancomunidad en la conducción y la reparación de estos vehículos, mientras se realizan pruebas de conducción con la colaboración de Citean (Centro de Innovación Tecnológica de Automoción de Navarra).

El vehículo, modelo BJ6123EVCA de color blanco, ha sido construido en la planta que la multinacional Fotón Motor tiene en Beijing (Pekín). El vehículo salió el pasado 11 de marzo de China para ser trasladado en barco a Barcelona, desde donde llegó a Navarra.

Cuenta con 63 plazas (27 asientos enfrentados y 36 de pie), dispone de plataforma de piso bajo para facilitar el acceso de personas mayores y es apto para su utilización de personas con minusvalías. Mide 3,3 metros de altura, 2,54 de ancho y cuenta con una longitud de 11 metros. Posee cámaras interiores y exteriores, cuatro pantallas electrónicas y altavoces interiores y exteriores para anunciar la línea del autobús y como indicativo para personas ciegas.

Funciona con diez baterías de litio (siete de 30,4V/90Ah y tres de 60,8V/90Ah) de carga rápida (tres horas). Según indicó Cabrero, el autobús tiene una autonomía de 120 kilómetros y el cambio de baterías se hace entre 10 y 15 minutos.

Los primeros en probar este autobús fueron un nutrido grupo de miembros del Gobierno de Navarra y autoridades que acudieron a la presentación del vehículo. Así, asistieron además de Sanz, la delegada del Gobierno en Navarra, Elma Sáiz; el vicepresidente segundo y consejero de Economía del Ejecutivo Foral, Álvaro Miranda; el consejero de Innovación, Empresa y Empleo, José María Roig; la consejera de Obras Públicas, Laura Alba; y el propietario de Unitec Europa, Mao Ching Fu Lee.

También estuvieron presentes la alcaldesa de Tafalla, Cristina Sota; el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Javier Torrens; la directora general de Empresa del Gobierno de Navarra, Begoña Urien; la directora general de Transportes, Susana Labiano; y el presidente de la Asociación de Empresarios de la Zona Media, Javier Díaz.

 

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